“Ini menjadi mandat Presiden untuk mempercepat pengembangan jaringan kereta lintas pulau,” katanya, dikutip dari Antara.
Selain efisiensi, moda kereta dinilai lebih ramah lingkungan. AHY mengungkapkan sektor transportasi darat menyumbang sekitar 89 persen emisi, sementara kereta api kurang dari satu persen. Ia juga menyoroti ketimpangan anggaran, di mana belanja jalan jauh lebih besar dibanding rel.
Saat ini, panjang rel nasional sekitar 12.000 km dan masih terkonsentrasi di Jawa. Pemerintah menargetkan pembangunan dan reaktivasi hingga 14.000 km menuju 2045, dengan kebutuhan investasi Rp1.100–Rp1.200 triliun melalui kombinasi APBN, KPBU, dan investasi swasta.
IKUTI BERITA TERBARU TAJUK NASIONAL, MELALUI MEDIA SOSIAL KAMI
