TAJUKNASIONAL.COM Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) mengungkap adanya kendala komunikasi antara masinis dan petugas Pengendali Perjalanan Kereta Api Terpusat (PPKP) sebelum kecelakaan KA Anggrek dengan KRL di Stasiun Bekasi Timur.
Kecelakaan pada 27 April 2026 tersebut melibatkan KA Anggrek atau KA 4B dengan KRL KA 5568A. Insiden itu menyebabkan 16 orang meninggal dunia dan 107 lainnya mengalami luka-luka.
Dalam hasil investigasinya, KNKT menemukan dua peristiwa yang terjadi dalam rentang waktu berdekatan.
Sebelum tabrakan KA Anggrek dan KRL, KRL KA 5181B mengalami kecelakaan dengan taksi listrik di perlintasan sebidang Jalan Ampera.
Komunikasi mengenai kecelakaan pertama disebut tidak berjalan optimal. KNKT menemukan suara masinis KRL tidak terdengar jelas oleh PPKP Selatan.
Penggunaan speaker di ruang kendali juga disebut menimbulkan gangguan suara sehingga komunikasi berlangsung lebih lama.
Baca juga: KNKT Ungkap KA Argo Bromo Sudah Mengerem Sebelum Tabrak KRL di Bekasi Timur
Dalam rekaman yang ditranskripsikan KNKT, petugas beberapa kali meminta masinis mengulangi laporan.
“Repeat kembali, terima PK modulasi kurang sempurna pak,” ujar PPKP Selatan kepada masinis KA 5181B.
